Super Jet
-
2-цилиндровый, 2-тактный Тип
-
701 куб. см Рабочий объем
- Главная страница
- Гидроциклы
- Спорт
- SuperJet
Особенности
- Форсированный 2-тактный двигатель
- Лёгкий корпус с продольными реданами
- Водомётный движитель Hyper-Flow
- Крыльчатка импеллера из нержавеющей стали
- Подпружиненная рулевая стойка
- Оптимизированные элементы гидроцикла
- Электронное управление зажиганием
- Автоматическая водосливная система
- Петлевая продувка камеры сгорания
- Система антикоррозионной защиты
- Нескользкие маты в нише для ног
- Для закрытых трасс и спорта
SuperJet оснащается форсированным 701-кубовым 2-цилиндровым двигателем Yamaha – одним из лучших в мире. Установлены два карбюратора Mikuni® с диффузорами диаметром 38 мм. Петлевая продувка камеры сгорания, оптимальный КПД за счёт полного расходования смеси.
В передней части лёгкого корпуса SuperJet расположены продольные реданы – спонсоны, позволяющие гидроциклу легче входить в поворот и делающие SuperJet более устойчивым. Такая конструкция идеальна как для выполнения резких поворотов, так и для плавания на высокой скорости.
Движителем гидроцикла SuperJet является 144-миллиметровый водомёт Hyper-Flow. Он способен создавать максимальный напор воды, выбрасываемой из регулируемого сопла, обеспечивая стремительное ускорение машины и высокие ходовые характеристики.
Крыльчатка импеллера водомёта SuperJet изготовлена из нержавеющей стали. Она разрабатывалась с учётом богатого гоночного опыта. В итоге получилась уникальная конструкция, обеспечивающая превосходные характеристики разгона и плавания на высоких скоростях.
Специально разработанные подпружиненная рулевая стойка и руль позволяют гонщику принять стойку с наклоном корпуса вперёд. Такое расположение тела позволяет максимально эффективно использовать SuperJet в соревнованиях, закрепляя репутацию машины, созданной для побед.
Для повышения устойчивости на ходу и прямолинейности курса площадка для водителя находится на краю кормы – эффективно удлиняя ватерлинию. Сопло водомёта также расположено на краю кормы, обеспечивая стабильный выброс струи воды даже в условиях волнения.
Гидроциклы SuperJet по характеристикам всегда были на голову выше конкурентов, поэтому ведущие профессиональные спортсмены делали свой выбор в их пользу. Основные преимущества модельного ряда – впечатляющая мощность, великолепная управляемость, выверенная эргономика и традиционная для Yamaha надежность. Сверхлегкий SuperJet обладает высокой маневренностью, что позволяет легко опережать соперников на поворотах, просто проходя их по меньшему радиусу.
Однако данный гидроцикл привлекает не только спортсменов. Удобная стоячая поза с небольшим наклоном вперед обеспечивает максимум адреналина при скоростном катании в любом водоеме. Каждый вираж – настоящее удовольствие!
По отзывам владельцев SuperJet, улучшить какие-либо характеристики сложно, т. к. гидроцикл уже практически идеален:
- Двигатель. Это все тот же 73-сильный 700-кубовый двухцилиндровый двухтактник с водяным охлаждением, работающий совместно с двумя карбюраторами Mikuni.
- Масса и габариты. Весит гидроцикл 139 килограммов, а его линейные размеры составляют 2240х681х660 миллиметров.
- Другие особенности. В модели установлен высоконапорный 144-миллиметровый водомет Hyper-Flow, крыльчатка импеллера из нержавейки и подпружиненная рулевая стойка.
1994-1995. Это первый Yamaha SuperJet с 700 кубовым двигателем, мощность которого возросла до 63 л. с, в результате чего максимальная скорость достигла 67,5 км/ч. Габариты и характеристики корпуса остались неизменными, только немного возрос вес гидроцикла – до 132 килограммов.
1996-2007. Новое поколение SuperJet получило усовершенствованную закругленную палубу (днище осталось прежним), что увеличило длину корпуса до 2240 миллиметров, но уменьшило ширину до 681. Немного улучшились характеристики двигателя – мощность выросла до 73 л. с., что позволило довести максимальные скоростные параметры до 73 км/ч.
