В модельном ряду скутеров Yamaha, купить которые сегодня можно через Интернет магазин, сочетаются городской стиль, экономичность и легкость. Компания применяет инновации и прогрессивные разработки, которые отличают модели друг от друга, находя новые способы повышения практичности, безопасности и добавления настоящего удовольствия в путешествие, будь то быстрая поездка на работу или более захватывающая поездка по извилистым горным дорогам. На скутер Yamaha цены всегда соответствовали качеству.

Производитель хорошо понимает, что категория японских мопедов и скутеров Yamaha привлекает широкий круг райдеров с совершенно разными потребностями и желаниями, поэтому представляет модели скутеров Yamaha от 125 куб.см до 560 куб.см. Каждая из них соответствует требованиям LAMS, и является отличным выбором для начинающих райдеров. Скутер Yamaha – маневренный и практичный, он будет вашим надежным спутником в ежедневном удовольствии от катания.

 

50cc Salient (CA50) и 80cc Beluga (CV80) стали первыми современными японскими скутерами производства Yamaha, продаваемыми в Северной Америке, когда они поступили на рынок в Канаде в 1982 году, за год до того, как Honda прибыла в Северную Америку со своими Aero 50 и Aero 80. Эти японские скутеры Yamaha были разработаны как модели следующего поколения с их устойчивыми к вмятинам пластиковыми панелями кузова, трансмиссией CVT и системой впрыска масла. Эти особенности сделали эти скутеры производства Yamaha простыми в эксплуатации и сделали их более привлекательными.

В 1985 году Yamaha выпустила на американский рынок улучшенный скутер Yamaha CV80, купить который мечтали все любители новой мототехники. В дополнение к радикально лучшей производительности была добавлена удобная подставка.

В 1988 году Jog был переработан с новой рамой и корпусом – таким образом, код модели был изменен на CG50. Несмотря на новый внешний вид, использовался тот же вертикальный двигатель. 

Скутер Yamaha 80cc Beluga / Riva 80 был снят с производства в 1988 году. Возможно, именно правила лицензирования сделали модель 50cc более привлекательной, а может, клиенты просто предпочли новые японские скутеры Yamaha. 

В 1992 году появилось новое третье поколение Jog (код CY50). Yamaha отказалась от модели Riva 200 после пятилетнего пробега и перестала предлагать роскошную версию Riva 125. Остальные три скутера Yamaha остались неизменными в течение 2001 модельного года.

Наконец, после шести лет перерыва, CW50 вернулся в США для выпуска модели 1997 года. В США компания Yamaha возродила название Zuma, которое они впервые использовали в конце 80-х для этой модели. В Канаде Yamaha уже пару лет продавала CW50 под названием BWs, поэтому они решили и дальше использовать это имя. После изменений 1997 года состав Yamaha оставался неизменным еще три года.

Компания снова вышла на рынок 125сс с новой 125сс версией скутера Vino, получившей название Vino 125 (YJ125). Способный развивать скорость 50–52 миль в час, этот скутер был значительно дешевле, чем ET4 Vespa, и поэтому был популярным выбором. Компания проделала хорошую работу, продолжив стиль своей меньшей модели с объемом двигателя скутера Yamaha 50 куб.см. Чтобы увидеть разницу, нужно внимательно присмотреться. Помимо большей мощности, Vino 125 имеет более просторное сиденье для двоих и дисковый тормоз, отвечающий за переднее торможение. На то время купить скутер Yamaha означало сделать выгодное вложение в надежную технику, впрочем, высоких стандартов компания придерживается по сей день.

После 6 лет пробега, Vino 125 в США завершил свой путь. Остальная часть модельного ряда скутеров Yamaha в 2010 году не изменилась, за исключением некоторых новых цветов. В Канаде Vino 125 доступен как модель 2010 года, но от TMAX отказались.

Yamaha начала модельный год в начале июня 2013 года с анонса нескольких вариантов. Yamaha USA объявила о возвращении Zuma 50, Zuma 125 и VIno 50, в то время как Yamaha Canada анонсировала полную линейку, включая BW 50, BW 125, Vino 50, Majesty и новую модель под названием Zuma X. Yamaha USA также представил Zuma X, но в США его называют Zuma FX.

Zuma FX / Zuma X (2590 долларов США, 2899 долларов США в Канаде) - это тот же скутер, что и BWs / Zuma 50 (2590 долларов США, 2699 долларов США в Канаде), но в нем используется одна фара, очень похожая на версию Zuma 125 для азиатского рынка. Также были добавлены белые ободки и акценты, чтобы придать мопеду Yamaha уникальный вид, который понравился тем, кто находит пластиковые фары с «глазом насекомых» немного дерзкими. Эта модель доступна только в синем цвете в Канаде, в то время как американцы могут выбрать синий или желтый цвет.

Рекомендуемая производителем розничная цена Zuma 50 в США не изменилась и составляет 2590 долларов, а в Канаде она поднялась до 2699 долларов. Цвета также были изменены для Zuma / BW: красный (яркий металлический желтовато-красный) и черный (матовый титан) теперь доступны канадцам, в то время как американцы также получают матовый титан, но отказываются от красного в пользу нового оранжевого цвета (Burnt Orange Metallic).

Yamaha выпустила XMAX 300 на рынок США в 2018 году. Этот новый скутер среднего размера заполняет часть пробелов, оставленных TMAX. TMAX – это спортивный мопед Yamaha среднего размера, впервые предлагающий двигатель нового поколения, АБС, антипробуксовочную систему и зажигание без ключа.

Остальная часть линейки Yamaha вернулась в США без изменений – не было даже обычных корректировок цветовых вариантов и цен этих скутеров Yamaha.

Yamaha Canada также вернула свою линейку скутеров без изменений и без нового XMAX. Единственная новость – повышение цены на скутер Yamaha (на некоторые модели) на 100-200 долларов.

Yamaha анонсировала версии некоторых моделей начала 2020 года в середине 2019 года, по всей видимости, из-за того, что в 2019-е их предложение было на исходе.

 

Легкий вес и простота управления – вот качества, которые привлекают интерес многих гонщиков к скутерам Yamaha, покупающих мопеды, и они лежат в основе Yamaha D’elight 125. Трудно представить более экономичный способ передвижения по городу. Скутер Yamaha (куб 155) с двигателем Blue Core обеспечивает плавную и эффективную мощность при очень небольшом расходе топлива. 

В стильном и компактном корпусе есть место для багажа, в которое легко поместится шлем или деловая сумка. 12-дюймовые передние и 10-дюймовые задние колеса изготовлены из литого алюминия, что обеспечивает плавность хода, а D’elight 125 оснащен унифицированной тормозной системой (UBS) для мощного плавного торможения и обеспечения большей степени безопасности.

У Yamaha Tricity 155 есть одна особенность, которую нельзя упустить – три колеса! Нет ничего лучше для уверенности, стабильности, баланса и отличного торможения с установленной АБС в стандартной комплектации вместе с унифицированной тормозной системой. Новый 4-тактный двигатель Blue Core объемом 155 куб.см отличается плавной мощностью благодаря регулируемому срабатыванию клапана, что также способствует экономии топлива. 

Новое, увеличенное в размерах 13-дюймовое заднее колесо идеально сочетается с мощностью Tricity, создавая при этом комфортную поездку, чему способствует мягкое двойное сиденье. Между тем, днем и ночью светодиодные фары и габаритные огни значительно повышают безопасность и обзор.

Yamaha зарекомендовала себя поставщиком производительных скутеров, и NMAX 155 – первая модель в этой линейке. Новый, более мощный 4-тактный двигатель Blue Core оптимизирован с точки зрения эффективности сгорания и охлаждения. Результатом является лучшее ускорение и более высокая максимальная скорость, чему способствует легкий вес NMAX 155. Управляемость просто потрясающая, благодаря двойной задней подвеске и телескопической передней вилке. Двойные дисковые тормоза с АБС входят в стандартную комплектацию. За этим спортивным кузовом скрывается более 23 литров практичного багажного отделения.

Yamaha XMAX 300 замечателен во всех отношениях. Большие спортивные колеса и удлиненный ход подвески в стиле мотоцикла делают езду более плавной и спортивной. Скутер Yamaha (куб 300) оснащен технологией Blue Core нового поколения, смещенным цилиндром и улучшенным EFI для плавной подачи мощности и большей экономии топлива. 

Усовершенствованная система контроля тяги дает большую уверенность в любых условиях езды, а тройные светодиодные фары просто великолепны. Большой список премиальных функций включает многофункциональные приборы с элементами управления на руле, новые светодиодные задние фонари и удобство зажигания без ключа.

Что Yamaha могла бы сделать с самым успешным спортивным скутером в мире? Сделать еще лучше! Именно это они и сделали с новым мопедом Yamaha TMAX 560. Он начинается с дизайна корпуса, в котором главное – уравновешенность и мощность, более четкая спереди и сзади. Огромный прирост мощности обеспечивается потрясающим двухцилиндровым двигателем объемом скутера Yamaha 560 куб.см с коваными поршнями и модернизированными шатунами. 

Перевернутая вилка мотоциклетного типа может похвастаться измененными настройками для лучшей в своем классе управляемости. И наряду с управляемостью и мощностью, есть и практичность в виде огромного багажного отделения. Все это дополнено такими премиальными функциями, как зажигание без ключа и полная приборная панель TFT. Новый TMAX 560 не имеет себе равных в категории спортивных скутеров компании Yamaha.

Данный бизнес на протяжении десятилетий ассоциируется с брендом Yamaha, поэтому вы можете положиться на наших экспертов Yamaha. На каждую модель мопеда Yamaha есть большой спрос и ассортимент, настоящее понимание, превосходное обслуживание и, конечно же, очень конкурентоспособные цены на скутеры Yamaha.

Вы можете купить скутер Yamaha в нашем Интернет магазине. Мы всегда стремимся предлагать лучшие цены в городе – на нашем сайте вы можете ознакомиться со специальными предложениями и выгодными ценами на скутеры фирмы Yamaha.